• الرئيسية
• منوعات

تخيل وحشين من عوالم متضادة يتحدان لصنع حقبة جديدة من القوة والدقة! هذا ما يلوح في الأفق بين نيسان GT-R وأكيورا NSX، بعد أن كشفت تصريحات لمسؤولين في نيسان عن إمكانية تطوير الجيل المقبل من السيارتين على منصة مشتركة، تجمع بين الوحشية المتقدمة للـ GT-R والدقة الخفيفة للـ NSX. فهل نحن على موعد مع سيارة تجمع بين عالمي السرعة والهندسة الفائقة؟.

محادثات التعاون مستمرة رغم توقف الاندماج

على الرغم من أن حلم الاندماج الكامل بين هوندا ونيسان قد تلاشى، إلا أن خطوط الحوار لا تزال مفتوحة بين الشركتين. فقد أكد بونز بانديكوثيرا، نائب الرئيس التنفيذي للتخطيط في نيسان أمريكا الشمالية، أن المناقشات ما زالت قائمة، مشيرًا إلى احتمال تطوير GT-R وNSX الجديدة على نفس المنصة، دون أن تفقد أي من السيارتين هويتها المميزة.

لكل سيارة روحها... ولكن الطموح مشترك

أوضح بانديكوثيرا خلال مقابلته مع موقع The Drive، أن التحدي يكمن في الحفاظ على طابع كل سيارة. فرغم إمكانية توحيد المنصة، فإن الـ NSX تشتهر بخفة وزنها ودقتها المصممة بأسلوب أشبه بالفضاء، بينما تتميز الـ GT-R بقوتها الضاربة وتكنولوجيتها المتطورة. ولكن هل يمكن خلق توازن يجمع هذه السمات المتناقضة؟ بانديكوثيرا يعتقد أن ذلك ممكن، بل وضروري لمستقبل السيارات الرياضية اليابانية.

NSX الكهربائية وGT-R الهجينة في الطريق

تشير التقارير إلى أن أكيورا تعمل بالفعل على سيارة رياضية كهربائية جديدة ستحمل روح NSX، بينما تخطط نيسان لإعادة طرح GT-R في إصدار هجيني خلال السنوات القليلة المقبلة. ويبدو أن هذه المشاريع قد تلتقي على نفس خط الإنتاج، ما يعني أن عشاق السرعة سيحصلون على سيارات تجمع بين التقنية المستقبلية والأداء الأسطوري.

شراكة استراتيجية تمهد الطريق للابتكار

رغم عدم وجود تأكيد رسمي حول التعاون في تطوير المنصة، إلا أن "الشراكة الاستراتيجية" التي تم تفعيلها بين نيسان وهوندا منذ أغسطس 2024 لا تزال نشطة. وقد أشار بانديكوثيرا إلى أن التواصل مع هوندا لم ينقطع أبدًا، بل يزداد أهمية في ظل التحديات العالمية المتزايدة التي تواجه قطاع السيارات. الشراكات، على حد قوله، لم تعد خيارًا بل ضرورة لبقاء وتطور العلامات التجارية.

دروس من الماضي ومستقبل واعد

إذا ما أخذنا بنجاح المنصة المشتركة بين تويوتا وسوبارو التي أنتجت سيارة 86 كمثال ملهم، فإن التعاون بين نيسان وهوندا قد يكون الخطوة التالية في تطوير سيارات رياضية قادرة على منافسة الطرازات العالمية. فهل تكون GT-R وNSX الجديدتين بداية عهد جديد في عالم السيارات الرياضية اليابانية؟